Die Konstruktion des Antriebsgetriebes für Elektrofahrzeuge wurde entwickelt ( Verkehrswesen )
Die Konstruktion des Getriebes für den Antrieb eines Elektrofahrzeugs wurde entwickelt. Das entwickelte Getriebe hat eine Innenverriegelung mit einem maximalen Wirkungsgrad und einer Überlappung größer als 1. In der Konstruktion werden zwei Elektromotoren verwendet.
Das entwickelte Getriebe hat folgende Vorteile:
1. Hohe Belastbarkeit;
2. Niedrige Kontaktspannung(220 MPa);
3. Hat einen hohen Wirkungsgrad(Polkontakt);
4. Mit niedrigen relativen Zahnradgeschwindigkeiten (die Geschwindigkeit ist im Vergleich zur äußeren Verzahnung um das Zehnfache reduziert);
5. Hohe Übersetzungsverhältnis in einer Stufe.
Gewicht: 41 кг. Nenndrehmoment: 1150 Нм. Übersetzungszahl: 10
Das entwickelte Getriebe hat folgende Vorteile:
1. Hohe Belastbarkeit;
2. Niedrige Kontaktspannung(220 MPa);
3. Hat einen hohen Wirkungsgrad(Polkontakt);
4. Mit niedrigen relativen Zahnradgeschwindigkeiten (die Geschwindigkeit ist im Vergleich zur äußeren Verzahnung um das Zehnfache reduziert);
5. Hohe Übersetzungsverhältnis in einer Stufe.
Charakteristik:
Fotos
