Für einen VRK-400 kW Z-Typ für Flussschiffe wurde ein Projekt entwickelt. ( Verkehrswesen )
Für den Schiffstyp VRK-400 kW Z wurde ein Projekt für Flussschiffe entwickelt.
Beim VRK-400 wird das EC-Getriebe im oberen, unteren und Drehgetriebe verwendet.
Das Gewicht des VRK-400 beträgt weniger als 2000 kg (ohne Drehgetriebemotoren (jeweils 250 kg) und ohne HED) Schneckendurchmesser - 1000 mm.
Befestigungsloch im Boden des Gefäßes - 500 mm. Die geringe Größe des Bodenlochs reduziert das Gewicht und die Arbeitskosten beim Bau des Hecks des Schiffes.
Gewicht: 2500 кг. Nenndrehmoment: 6000 Нм. Übersetzungszahl: 2,34
Beim VRK-400 wird das EC-Getriebe im oberen, unteren und Drehgetriebe verwendet.
Das Gewicht des VRK-400 beträgt weniger als 2000 kg (ohne Drehgetriebemotoren (jeweils 250 kg) und ohne HED) Schneckendurchmesser - 1000 mm.
Befestigungsloch im Boden des Gefäßes - 500 mm. Die geringe Größe des Bodenlochs reduziert das Gewicht und die Arbeitskosten beim Bau des Hecks des Schiffes.
